Расширенное заседание Комитета СФ по экономической политике, на котором обсуждался вопрос «О развитии транспортной инфраструктуры Алтайского края», состоялось под руководством его председателя Андрея Кутепова. Мероприятие прошло в рамках Дней Алтайского края в Совете Федерации с участием представителей региона - Губернатора Алтайского края Виктора Томенко, председателя Алтайского краевого Законодательного Собрания Александра Романенко, членов Правительства края, депутатов регионального парламента.
Губернатор Алтайского края Виктор Томенко сообщил, что в регионе ведется работа, которая позволит ему и дальше уверенно следовать по пути развития. «Мы участвуем в решении вопросов, которые стоят не только перед краем, но и в целом перед страной. Это обеспечение безопасности, в том числе продовольственной, поддержание обороноспособности, развитие внутреннего туризма, решение вопросов импортозамещения, выхода на новые рынки», - подчеркнул он.
Виктор Томенко особо отметил важность совершенствования транспортной инфраструктуры, улучшения качества автомобильных дорог с учетом того, что Алтайский край является туристическим регионом.
Заместитель Председателя Правительства, министр экономического развития Алтайского края Евгений Дешевых рассказал, что протяженность дорожной сети в регионе превышает 53 тысячи километров. «Такой масштаб дорожного хозяйства предполагает активную работу по его содержанию, развитию. Мы стараемся привлекать средства с учетом всех возможных источников финансирования и уровней бюджета. Это средства дорожного фонда, инфраструктурных бюджетных кредитов, а также средства, направленные на дороги через различные отраслевые программы», - отметил он.
По словам Евгения Дешевых, за последние пять лет финансовый объем, выделяемый на развитие дорожного хозяйства региона, возрос в 2,5 раза и превысил 23 миллиарда рублей. «Мероприятия, проводимые в области дорожной деятельности, позволят нам к 2025 году достигнуть плановых значений целевых показателей национального проекта «Безопасные качественные дороги», - сообщил он.
По итогам обсуждения Комитет СФ рекомендовал Министерству транспорта РФ рассмотреть вопрос о включении в государственную программу «Развитие транспортной системы» мероприятий по реконструкции автомобильных дорог в Алтайском крае.
Так, Алтайский край на заседании комитета попросил поддержки сенаторов в реализации двух масштабных транспортных инфраструктурных проектов: первый - строительство транспортной развязки на пересечении с улицей Власихинской, которая станет продолжением реконструкции объездной автодороги в обход города Барнаула, и второй - завершение реконструкции автомобильной дороги Алтайское - Ая - «Бирюзовая Катунь».
Евгений Дешевых пояснил, что через Барнаул проходят практически три федеральные дороги, город выступает узловым центром пересечения транспортных потоков. Поэтому краевая столица в настоящее время испытывает серьезную нагрузку. Для решения этого вопроса ранее планировалось строительство обхода города Барнаула, однако это очень затратное мероприятие и в ценах текущего года оценивается примерно в 70 миллиардов рублей. «Поэтому ищем другие пути, предлагаем расшивать узкие места в городе Барнауле через создание развязок, расширение дорог непосредственно в пригороде. Так, в последние несколько лет была проведена реконструкция дороги шоссе Ленточный Бор - расширение до четырех полос. В прошлом году началось строительство трехуровневой транспортной развязки, которая является началом этой дороги. Логическим завершением будет строительство транспортной развязки в месте окончания этой дороги на пересечении с улицей Власихинской. Проектная документация на этот объект разработана, получено положительное заключение экспертизы», - пояснил он.
Второй объект напрямую связан с развитием края как туристического региона. «Алтайский край известен своим туристическим потенциалом, и мы занимаемся вопросами развития транспортной доступности к туристическим объектам. Второй проект - это реконструкция дороги Алтайское - Ая - «Бирюзовая Катунь» на очень востребованном туристическом направлении. Эта дорога соединяет такие известные территории, как особая экономическая зона туристско-рекреационного типа «Бирюзовая Катунь», игорная зона «Сибирская монета» и курорт Белокуриха, при этом являясь кратчайшей дорогой от аэропорта Горно-Алтайска», - рассказал зампредседателя Правительства региона.
Большая часть дороги реконструирована, для ее завершения необходимо провести дорожные работы на оставшемся участке протяженностью 7 километров. Реконструкция этой автодороги даст возможность дальнейшего развития туристических маршрутов, повысит транспортную доступность туристских территорий и безопасность движения по дорогам. «По сути, эта дорога будет дублером Чуйского тракта в этой части Алтайского края и Республики Алтай, который сегодня испытывает очень высокую нагрузку по интенсивности движения. Проектная документация по этому объекту также разработана, получено положительное заключение экспертизы», - рассказал он.
«Мы двумя руками поддерживаем (проекты), тем более когда видим, какое обратное движение есть, насколько эффективно используется, какой рост за последнее время. Вы находитесь на первом месте по дорожному полотну. Вся документация готова. Естественно, надо поддерживать такие направления. Тем более это курорт, и каждый год увеличивается пассажиропоток, количество прибывающих людей. К тому же увеличивается количество спортивных соревнований мирового уровня», - заметил сенатор Андрей Кутепов.